今日はケンドールのオイルとＮＧＫのプラグに交換した。
まずは昨日届いたオイルと磁石付きドレンボルトを朝一交換して、
早速ショートツーリングへ。
走り初めて５分位したら突然エンジンが止まってしまった。（汗！）
なぜだ！オイルが合わなかったのか！！（汗汗！）
何回もキックする！かからない！・・・・ 結局ただのガス欠だった（恥・・）
そのまま押してガソリンスタンドへ・・・。サングラスしてて良かった。
オイル交換の感触はエンジン音が静かになって、スピードが出やすくなった
気がする。簡単に７０ｋ出る。前はエンジン音が恐くてあまり出せなかった。
しかし、肝心のギア抜けはやはりたまに発生する。長時間乗ると発生しやす
いようだ。
夕方になるとプラグが届いた。早速交換！
まず現在のプラグを外してみる。色が絶対にヤバイ色になっている。
早速ショートツーリングへ・・・。何となくだが力強くなった気がする。
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今走ってきた。やっぱり力強くなっている！！！７０Ｋ簡単に出る！
しかし、２０分後くらいから３速からギアを落とすとインチキニュートラル
が発生しだす。やっぱりエンジン分解して部品交換しかないのだろうか？
僕の無いに等しい整備能力でトライして大丈夫だろうか？
分解したは良いが元に戻せなくなるのではと思うと手が出せない・・・。
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